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Rimappatura centralina · Auto

Rimappatura BMW 5 serie 530D 184 CV

La rimappatura BMW 5 serie 530D 184 CV sviluppata da D.B. ECU Service a Torino porta il diesel da 184 fino a 220 CV di potenza, con un guadagno fino a +90 Nm di coppia. Ogni mappa è scritta su misura e collaudata sul banco prova a rulli in sede, nel rispetto delle tolleranze del motore.

Potenza Stage 1220 CV (184 origine)+36 CV
Coppia Stage 1480 Nm (390 origine)+90 Nm
Prezzoda 299€Stage 1 · IVA assolta

Guadagni per motorizzazione

Valori indicativi della rimappatura Stage 1. La potenza reale viene misurata e certificata sul nostro banco prova a rulli.

MotorizzazioneAnniPotenza
origine → Stage 1
Coppia
origine → Stage 1
530D 184hp1995–2003184 → 220 +36 CV390 → 480 +90 Nm

Dati tecnici

Alimentazione
Diesel
Cilindrata
2926 CC
Codice motore
306D1
Rapporto compressione
18.0 : 1
Anni di produzione
1995–2003

Interventi disponibili in centralina

  • Adblue
  • EGR OFF
  • FLAPS
  • Vmax

Cosa comprende la rimappatura BMW 5 serie 530D 184 CV

  • Lettura e backup della mappa originale della centralina.
  • Mappa su misura scritta sul tuo esemplare, non un file generico.
  • Collaudo al banco prova a rulli in sede, con grafico potenza/coppia.
  • Rispetto delle tolleranze del motore, di turbo, frizione e cambio.
  • Assistenza post-mappa e possibilità di tornare alla mappa originale.

Domande frequenti

Quanti CV si guadagnano con la rimappatura BMW 5 serie 530D 184 CV?

Con lo Stage 1 la BMW 5 serie 530D 184 CV passa indicativamente da 184 a 220 CV (fino a +36 CV) e la coppia cresce fino a +90 Nm. Il valore preciso viene misurato sul banco prova a rulli, perché dipende dallo stato del mezzo.

Quanto costa rimappare una BMW 5 serie 530D 184 CV?

La rimappatura Stage 1 parte da 299€, sempre sviluppata su misura e provata al banco. Per il prezzo esatto sul tuo mezzo usa il configuratore o chiedici un preventivo gratuito.

La rimappatura BMW 5 serie 530D 184 CV è affidabile?

Sì: la mappa rispetta le tolleranze del motore e viene collaudata al banco prova. Manteniamo un margine di sicurezza su turbo, iniezione, frizione e cambio, e forniamo assistenza post-intervento.

Si possono fare anche DPF, EGR o AdBlue Off sulla BMW 5 serie 530D 184 CV?

Sono interventi tecnicamente possibili su questa motorizzazione e vanno valutati caso per caso in officina, per usi consentiti dalla legge (es. mezzi da pista/gara o esportazione). Parlane con noi in fase di preventivo.

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