In attesa di indicizzazione
Peugeot 508 1.6 e-HDi 8V 115Cv
Originale
D.B. Ecu Service
Differenza
Potenza
Originale
115Cv
D.B. Ecu Service
140Cv
Differenza
25Cv
Coppia
Originale
270Nm
D.B. Ecu Service
320Nm
Differenza
50Nm
RPM
Potenza
Coppia
Potenza modificata
21%
Coppia modificata
18%
Risparmio consumi
20%
Peugeot 508 1.6 e-HDi 8V 115Cv
| Marchio: | Peugeot |
| Modello: | 508 |
| Generazione: | Ph1 - 2010 - 2014 |
| Motore: | 1.6 e-HDi 8V 115Cv |
| Alimentazione: | Diesel |
| Potenza originale: | 115Cv |
| Coppia originale: | 270Nm |
Tuning D.B. Ecu Service
| Livello tuning: | Stage 1 |
| Potenza modificata: | 140Cv |
| Differenza di potenza: | 25Cv |
| Coppia modificata: | 320Nm |
| Differenza di coppia: | 50Nm |
| Risparmio consumi: | 20 |
| Potenza modificata: | 21% |
| Coppia modificata: | 18% |
Scheda tecnica
| Codice motore: | DV6CTED |
| Cilindrata: | 1560 CC |
| Alesaggio e corsa: | 75,0 X 88,3 mm |
| Rapporto di compressione: | 16.00 : 1 |
| Centralina: | Bosch EDC17C10 / Siemens/Continental SID807EVO |
| Strumenti: | Alientech Kess - Alientech KTAG - Autotuner OBD - CMD OBD - CMD Tricore Boottool - Dimsport Genius- |