In attesa di indicizzazione
Peugeot 508 1.6 e-HDi 8V 112Cv
Originale
D.B. Ecu Service
Differenza
Potenza
Originale
112Cv
D.B. Ecu Service
140Cv
Differenza
28Cv
Coppia
Originale
270Nm
D.B. Ecu Service
320Nm
Differenza
50Nm
RPM
Potenza
Coppia
Potenza modificata
25%
Coppia modificata
18%
Risparmio consumi
20%
Peugeot 508 1.6 e-HDi 8V 112Cv
| Marchio: | Peugeot |
| Modello: | 508 |
| Generazione: | Ph1 - 2010 - 2014 |
| Motore: | 1.6 e-HDi 8V 112Cv |
| Alimentazione: | Diesel |
| Potenza originale: | 112Cv |
| Coppia originale: | 270Nm |
Tuning D.B. Ecu Service
| Livello tuning: | Stage 1 |
| Potenza modificata: | 140Cv |
| Differenza di potenza: | 28Cv |
| Coppia modificata: | 320Nm |
| Differenza di coppia: | 50Nm |
| Risparmio consumi: | 20 |
| Potenza modificata: | 25% |
| Coppia modificata: | 18% |
Scheda tecnica
| Codice motore: | DV6CTED |
| Cilindrata: | 1560 CC |
| Alesaggio e corsa: | 75,0 X 88,3 mm |
| Rapporto di compressione: | 16.00 : 1 |
| Centralina: | Siemens/Continental SID807 |
| Strumenti: | Alientech Kess - Alientech KTAG - Autotuner OBD - CMD OBD - CMD Tricore Boottool - Dimsport Genius- FGtech- Magic Motorsport MAGPRO OBD - |