In attesa di indicizzazione
Honda Accord 2.2 i-DTEC 150hp
Originale
D.B. Ecu Service
Differenza
Potenza
Originale
150Cv
D.B. Ecu Service
190Cv
Differenza
40Cv
Coppia
Originale
350Nm
D.B. Ecu Service
420Nm
Differenza
70Nm
RPM
Potenza
Coppia
Potenza modificata
26%
Coppia modificata
20%
Risparmio consumi
20%
Honda Accord 2.2 i-DTEC 150hp
| Marchio: | Honda |
| Modello: | Accord |
| Generazione: | All |
| Motore: | 2.2 i-DTEC 150Cv |
| Alimentazione: | Diesel |
| Potenza originale: | 150Cv |
| Coppia originale: | 350Nm |
Tuning D.B. Ecu Service
| Livello tuning: | Stage 1 |
| Potenza modificata: | 190Cv |
| Differenza di potenza: | 40Cv |
| Coppia modificata: | 420Nm |
| Differenza di coppia: | 70Nm |
| Risparmio consumi: | 20 |
| Potenza modificata: | 26% |
| Coppia modificata: | 20% |
Scheda tecnica
| Codice motore: | N22B1 |
| Cilindrata: | 2199 CC |
| Alesaggio e corsa: | 85,0 X 96,9 mm |
| Rapporto di compressione: | 16.30 : 1 |
| Centralina: | Bosch EDC17CP16 / Bosch EDC17_CP06 |
| Strumenti: | Alientech Kess - Alientech KTAG - CMD BDM - CMD OBD - CMD Tricore Boottool - Dimsport New Trasdata- FGtech- Galetto- Magic Motorsport MAGPRO Bootmode - Magic Motorsport MAGPRO OBD - MPPS- |